Estado mantém 70 frentes de obras simultâneas e já entregou 38 intervenções desde janeiro; malha viária alcança mais de 1.800 km em pavimentações e duplicações
O estado de Goiás vive em 2025 o maior ciclo de investimentos em infraestrutura de sua história. Com um aporte de R$ 3,7 bilhões aplicados somente neste ano, o governo estadual mantém simultaneamente mais de 70 frentes de trabalho ativas, distribuídas por todas as regiões do território goiano. O volume de intervenções na malha viária ultrapassa 1.800 quilômetros entre pavimentações, duplicações e restaurações.
O conjunto de obras em execução abrange não apenas rodovias, mas também viadutos, pontes, trevos, bueiros e passarelas. Desde janeiro, outras 38 intervenções já foram concluídas e entregues à população, demonstrando a capacidade de execução do programa estadual de infraestrutura.
Para o governador Ronaldo Caiado, o ritmo acelerado reflete uma escolha estratégica de gestão. "Avançamos na infraestrutura, porque ela é fundamental para o desenvolvimento do estado e fazemos isso com uma gestão competente, séria, que respeita o dinheiro público", declarou o chefe do Executivo estadual.
O vice-governador Daniel Vilela enfatizou o compromisso com a conclusão dos projetos. "Em Goiás, obra tem começo, meio e fim. Existe planejamento, seriedade e respeito com o cidadão", afirmou.
Obras civis transformam cenário urbano
No segmento de obras civis, o Estado mantém 14 estruturas em fase de execução, além de outras 14 já concluídas. Entre as entregas de maior impacto social está o Complexo Oncológico de Referência (Cora), considerado a maior obra da atual gestão, e a Casa da Pessoa Idosa da Vila Mutirão, ambas localizadas na capital.
Malha viária avança em todas as regiões
A expansão e modernização da malha viária concentram 73 obras distribuídas estrategicamente pelo território estadual. Na Região Metropolitana de Goiânia, a pavimentação da GO-319 foi concluída e entregue, enquanto prosseguem as intervenções nas rodovias GO-219, GO-147 e GO-589.
No Centro Goiano, a duplicação do anel viário do Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia) aproxima-se da fase final. Paralelamente, o Aeroporto de Cargas de Anápolis recebe obras de recuperação ambiental e novo sistema de drenagem, reforçando a infraestrutura logística da região.
As regiões Norte e Nordeste são beneficiadas por pavimentações estratégicas nas GOs 110 e 108, intervenções que devem impulsionar o turismo regional e fortalecer as condições de escoamento da produção local.
Nas porções Sul, Sudeste e Sudoeste do estado, o volume de obras também é expressivo. No Sul, seguem em ritmo intenso a duplicação e restauração da GO-139, entre Caldas Novas e Piracanjuba, a ampliação da GO-213 e a restauração de 63,57 quilômetros da GO-309.
A região Sudeste avança na duplicação da GO-330, que liga os municípios de Catalão e Ipameri. Já o Sudoeste concentra obras estruturantes conduzidas pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), incluindo a restauração da GO-184, a pavimentação da GO-401, a duplicação da GO-210 e a implantação do Complexo Viário de Rio Verde, além de melhorias nas GO-050, GO-306 e GO-180.
Entregas marcam 2025
Entre as obras já finalizadas e entregues neste ano, destacam-se a pavimentação da GO-132, a duplicação da GO-010 e o anel viário de Pires do Rio. Também foram concluídas importantes obras de arte especial, como o viaduto Portal da Fé, em Trindade, e a ponte sobre o Rio Santa Maria, na GO-154.
Somente em 2025, mais de 600 quilômetros de melhorias funcionais foram entregues, beneficiando diretamente municípios como Minaçu, Niquelândia, Simolândia, Rio Verde, Santa Helena e Turvelândia.
Fonte: Secretaria de Comunicação – Governo de Goiás
Foto: Goinfra e Secom
