Obra de recuperação estrutural na divisa entre Goiás e Minas Gerais exige desvios para motoristas de Goiânia, Caldas Novas, Corumbaíba e do Triângulo Mineiro
A partir das 6h desta segunda-feira, dia 3 de agosto, o tráfego de veículos sobre a Ponte Quinca Mariano, localizada na GO-139, será totalmente interditado. A medida, anunciada pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), tem como objetivo dar continuidade às obras de recuperação e reabilitação estrutural da travessia, que liga Goiás a Minas Gerais sobre o Rio Paranaíba. A previsão é de que o bloqueio total permaneça por até 12 meses.
A ponte é uma importante ligação entre o estado goiano e o Triângulo Mineiro, sendo utilizada não apenas por moradores da região, mas também por caminhões que transportam produtos agropecuários, insumos e minerais. Além disso, a estrutura integra uma das principais rotas de acesso de turistas vindos de Minas Gerais e São Paulo ao polo das Águas Quentes, no Sul de Goiás — o que torna o impacto da interdição especialmente sensível para cidades como Caldas Novas, dependentes do fluxo turístico.
Obras começaram em julho
De acordo com a Goinfra, as intervenções na estrutura tiveram início em julho, quando equipes foram mobilizadas para a limpeza da área e execução dos primeiros reparos. Durante essa fase inicial, o tráfego seguiu com restrições parciais, operando, em alguns momentos, no sistema de pare e siga. Com o encerramento do período de férias, a agência avalia que chegou o momento de avançar para as próximas etapas do cronograma, o que exige a interdição completa da via.
Os serviços previstos ao longo dos 1.153 metros de extensão da ponte incluem a substituição de aparelhos de apoio, a recuperação das juntas de dilatação, reforço estrutural por meio de protensão complementar, adequação do sistema de drenagem e renovação completa da pavimentação. As intervenções acontecerão em pontos específicos e estratégicos ao longo de toda a estrutura, com o objetivo de garantir mais segurança aos usuários e preservar as condições da via a longo prazo.
O cronograma de obras foi elaborado em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), órgão responsável pela malha rodoviária do estado vizinho, já que a travessia conecta diretamente os dois estados.
Rotas alternativas para quem viaja pela região
Para minimizar os impactos da interdição, a Goinfra definiu rotas alternativas de acordo com o município de origem da viagem. Os desvios estarão devidamente sinalizados e contarão com o apoio do Comando de Policiamento Rodoviário (CPR) da Polícia Militar de Goiás (PMGO), que auxiliará na orientação dos motoristas durante todo o período das obras.
Quem sai de Corumbaíba tem duas opções de trajeto: seguir por Nova Aurora, Cumari e Araguari (MG), ou optar pelo caminho via Buriti Alegre, Itumbiara e Tupaciguara (MG), até chegar a Araguari.
Já os motoristas que partem de Goiânia podem escolher entre a rota que passa por Pires do Rio, Ipameri e Catalão, seguindo depois para Araguari, ou o trajeto via Morrinhos, Itumbiara e Tupaciguara (MG), também com destino a Araguari, em Minas Gerais.
Para quem sai de Caldas Novas, as alternativas são seguir por Cumari diretamente até Araguari, ou passar por Buriti Alegre e Itumbiara antes de cruzar a divisa entre os dois estados.
A Goinfra reforça a importância de que os motoristas planejem suas viagens com antecedência e respeitem a sinalização instalada ao longo dos desvios, já que a interdição deve se estender por praticamente um ano.
Fonte: Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) — Governo de Goiás
Fotos: Tiago Marques / Divulgação Goinfra
